Sunsundegui

Esta entrada esta exclusivamente dedicada a la historia de la carrocera de Autobuses y trenes,Sunsundegui:

Planta de Alsasua. Año 1955

La empresa Sunsundegui es fundada a finales de los años 40 por Don José Sunsundegui en Irun,dedicandose exclusivamente, en aquel entonces, a la reparacion de vagones de madera basicamente para Renfe.Debido a la amplia demanda, la sede de Sunsundegui es Transladada a la localidad de Alsasua (Navarra),en aquel entonces nucleo ferroviario de primer orden. En el año 1960, debido a la evolucion del transporte ferroviario, se decide reparar tambien coches de viajeros, asi como material ferroviario electrico; lo que llevara a la experimentacion de un aumento de la demanda, y por consiguiente, de la plantilla de la planta,asi como de una mejora e innovacion tanto en los productos ferroviarios, como en su fabricacion.

Unidad de Renfe restaurada por Sunsundegui

En el año 1987 se produce un proceso de diversificacion del producto. Sunsundegui empieza a fabricar autobuses, y continua con su produccion ferroviaria a la vez. Debido a esto, las instalaciones se amplian incorporando las ultimas tecnologias, y se contrata a un equipo directivo con amplios conocimientos en el entorno del autocar.

Produccion del ferrocarril hasta los años 90

Tren fabricado por Sunsundegui para FEVE

Los trabajos realizados por sunsundegui en esta epoca se pueden clasificar en:
 - Mantenimiento preventivo
 - Reparaciones de accidentes
 - Reconstruccion y modernizaciones
 - Reparacion de motores, alternadores, generadores,etc; de corriente continua de 1300 a 3000 V
 - Contruccion de material ferroviario (especialmente para Renfe), apartir de los 90

Autobuses

Modelos Discrecionales:

En un principio la produccion se dirigio al sector Coach (Autobus discrecional). El primer autobus salido de las puertas de la nave de Alsasua fue el Sunsundegui Korinto (1987). La carroceria fue montada sobre un chasis DAF SB 3000 con motorizacion DKX 1160 ATI. Con 54 asientos reclinables para pasajeros ademas de los asientos del conductor y del guia (54+C+G). Este modelo destaco por incluir aire acondicionado, calefaccion mediante convectores, renovacion del aire interior y un amplio maletero de aproximadamente unos 10 m3.

Sunsundegui Vardi Expo ´92

Durante varios años, Sunsundegui realizo varios modelos especiales para distintos eventos, entre los que se pueden destacar el Susnsundegui Vardi de la Expo 92.

Sin duda alguna, uno de los modelos con los que Sunsundegui se gano la fama de carrocera de gran calidad fue con el  Sunsundegui Stylo. Durante varios años fue el autocar elegido por grandes empresas como Alsa, la cual equipo una grandisima parte de su flota con este modelo de autobus montados sobre chasis Mercedes O-404.

En el año 1996, Sunsundegui saca al mercado un nuevo modelo: el Sunsundegui Sideral, el cual destaca por sus lienas curvas y por su gran equipamiento. Este, fue ofrecido sobre varios chasis: Mercedes, Iveco, etc. Pasados 4 años de su lanzamiento, Sunsundegui reinventa el Sideral, pasandose a llamar : Sunsundegui Sideral 2000; el cual destacaba por sus lineas vanguardistas y sus posibilidades de equipamiento. En el año 2002, sale al mercado una version mas baja del Sideral 2000, que se denominara comercialmente como Sunsundegui Sideral 330. Mas tarde,en el año 2006,el sunsundegui Sideral 2000 sufre un restyling, presentado en la FIAA del mismo año, y se amplia la gama con la salida al mercado del Sunsundegui Sideral 10 (Una version midi del sideral 330).

Actualmente, la empresa se encuentra en la fase de concepcion de un nuevo modelo que sera presentado en la FIAA de este mismo año.

Lista de modelos:

Sunsundegui Korinto Articulado

 

Sunsundegui Korinto

Sunsundegui Vardino

Sunsundegui Vardi

Sunsundegui Stylo Articulado

Sunsundegui Stylo

Sunsundegui Sideral

Sunsundegui Sideral 2000

Sunsundegui Sideral 330

Sunsundegui Sideral 2000 Restyling

Sunsundegui Sideral 10

Modelos Interurbanos:

Mas tarde, la produccion de autobuses, se translado tambien al sector del autobus interurbano. Se trata de la primera version del Sunsundegui Interstylo, un autobus que se consolido como uno de los mas fuertes en su segmento. Se encuentran montados sobre chasis Volvo B-10M de motor central (el modelo antiguo) y sobre chasis Volvo B-12M (Modelo restyling), asi como otras marcas chasis (solo restyling). Tras varios años, Sunsundegui remodelo este autobus interurbano, hasta que, finalmetne, ha sido sustituido por el Sunsundegui Astral, el cual puede montarse sobre distintas configuraciones de chasis.

Lista de modelos:

Sunsundegui Interstylo

Sunsundegui Interstylo Articulado

Sunsundegui Interstylo Restyling

Sunsundegui Interstylo Restyling LE

Sunsundegui Interstylo Restyling Articulado

Sunsundegui Astral

Sunsundegui Astral LE

Sunsundegui Astral Articulado

Modelos Urbanos:

Finalmente, Sunsundegui se abrio camino en el sector de los autobuses de plataforma baja (LE) con su modelo: Sunsundegui Citystylo, el cual se podia encontrar sobre: Volvo (B-10L y B-7L* (unidades mas nuevas)) o Mercedes (O-405N2*(unidades anteriores al restyling)). Este, tambien sufrio un restyling (aporx. año 2000) antes de ser remplazado por el Sunsundegui Astral Via (2008) con el cual, la firma de Alsasua retoma el segmento de autobus urbano

Lista de modelos:

Sunsundegui Citystylo

Sunsundegui Citystylo Restyling

Sunsundegui Astral via

Texto e informacion: Sunsundegui

Fotos: Sunsundegui, Josué Figal y Nicolas Astorqui

Colaboracion: